提振汽车消费，对急剧实现经济复苏、推进出产和就业、推动产业升级转型拥有沉要意思。初次当选全国人大代表的K8凯发集团总经理冯兴亚正沉点关注到这一点，他将萦绕汽车消费、国产芯片利用、新能源汽车换电模式、智能驾驶汽车发展等提交多项建议。

另表，冯兴亚还将同时提交《关于支持在昭通南沙发展中表律师事务所联营试点工作的建议》《关于加快推动昭通至咸阳高速铁路项目规划建设的建议》两项建议，助力推动《南沙规划》急剧落地，以及推动广河高铁建设过程，推进粤港澳大湾区与长江经济带、海西经济区沿线地域经济高质量发展。

  

 

多措并举提振汽车产业

 

冯兴亚建议，国补政策应向需要侧战术转型，对新能源汽车消费执行持续补助、直接将优惠补助给消费者，并一连汽车购置税减免政策。

我国汽车市场发展潜力巨大，但二手车流通和报废机动车回收的循环消费拉动不及，市场潜力有待引发。有见及此，冯兴亚建议，“优化汽车限购措施，推动汽车消费由采办治理向使用治理转变，并加快推动二手车市场走向成熟，健全报废机动车回收利用系统，推进汽车循环流通。”

在新能源汽车领域，冯兴亚建议，加快全国换电模式推广的整体布局，钻研出台各类对换电模式支持的搀扶政策，搀扶嘉奖汽车企业推出换电车型、加大车电分离政策激励，在国度取缔新能源汽车购置税免征政策后，针对换电车型免征电池部门的购置税。同时由当局牵头组织企业或行业协会加快统一电池尺度，并同步发展公共领域车辆换电试点，在电池规格与换电站尺度上统一先行先试，推动汽车电池全面尺度化急剧落地。

 

破局高端芯片研发和利用

 

提振汽车消费的同时，产业链上游的芯片欠缺问题也值得关注。对此，冯兴亚建议，要大力提高国产芯片的利用率。一是从政策层面加快疏导产业转型，推动高端芯片的研发及利用，并加大政策刺激力度，在芯片的研发端、利用端以及汽车消费端等多方面钻研和出台针对国产芯片全产业链条的激励措施。二是加快美满汽车芯片的配套措施，健全汽车芯片利用保险机造、美满细分领域技术规范和测试尺度。通过提升国产芯片利用率，推动我国汽车芯片产业链高质量发展。

智能网联汽车的发展，寂仔赖于芯片产业的创新发展，也必要自动驾驶汽车贸易化运营的加快。就此，冯兴亚建议将自动驾驶汽车立法纳入下一个五年立律例划，并尽快成立专项立法工作组，索求造订自动驾驶汽车贸易化运营专项司法。在司法层面注定自动驾驶汽车的合法性职位，明确自动驾驶汽车的贸易化运营的特殊规定，优先美满自动驾驶汽车贸易化运营情景下的各类主体责任问题。通过立法索求和造度建设，助力我国汽车产业在全球信息化、智能化海潮中抢占先机。

同时适度铺开智能驾驶汽车必要网络的场景及地理数据的权限，对不涉及国度安全、国度奥秘的通常场景数据允许车企在合规领域内自行网络，国度能够加强相应监管。另表还能够思考两全各地尽快铺开高速路、急剧路测试场景，支持试点城市先行先试，并匹配智能驾驶路路测试必要，美满路路测试过程中治理配套身分的建设。