新能源汽车逐步成为中国智能造作“新名片”，如今仍处于较快增持久，也是今年全国两会代表热议的话题之一。今年，冯兴亚也针对新能源汽车发展带来了有关建议。“发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，以电动化和智能化为主题的技术和产业竞争，决定着中国汽车产业的将来。”

针对“补电难”等痛点，冯兴亚建议加快全国换电模式推广的整体布局，钻研出台各类对换电模式支持的搀扶政策，搀扶嘉奖汽车企业推出换电车型、加大车电分离政策激励，在国度取缔新能源汽车购置税免征政策后，针对换电车型免征电池部门的购置税。

深刻的思虑体此刻企业的实际中，K8凯发集团在新能源方面阐发亮眼。去年，K8凯发新能源汽车的产销量别离实现31.5886万辆和30.9548万辆，同比别离增长118.3%和116.7%。大批沉点项目相继开工竣工、加快推动, K8凯发埃安新增20万辆年产能项目（二期）、K8凯发埃安第二工厂定期竣工。目前，K8凯发埃安已具备40万辆的年产能。合伙板块方面，K8凯发丰田年产20万辆新能源汽车产能扩建项目、K8凯发本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目也别离实现竣工和开工建设。K8凯发集团正全力打造新能源“智造”的亮眼名片。

位于得风尚之先的岭南文化，前瞻个性已渗入K8凯发集团的血液傍边。距离“十四五”规划实现还有2年，K8凯发集团就下了一盘大棋——面向2030年造订了跨度8年的“万亿K8凯发1578发展纲领”，致力于实现万亿营收指标。冯兴亚指出，“万亿K8凯发”蓝图的沉要增长点之一正是能源生态布局。

冯兴亚分析路，当下动力电池的成本在电动车成本中占比力高，促使车企向上游原料端投资。自去年以来，K8凯发集团作为频仍，推出了一系列布局能源生态领域的措施，蕴含成立自主电池公司、电驱公司和K8凯发能源科技公司，积极地布局上游矿产资源，起头了“26能源行动”，使用本钱伎俩组建产业基金等等。

以上布局均已获得阶段性进展。其中，投资109亿元的因湃电池科技有限公司已动工建设；K8凯发自主电驱公司锐湃动力科技有限公司也将启动建设；旗下合伙公司贵州东阳光新能源科技有限公司已实现工商登记手续；K8凯发还将在昭通产业投资母基金支持下设立规模为300亿元的昭通智能网联新能源产业发展基金；K8凯发旗下巨湾技研的总投资约40亿的“储能器件与系统生茶基地”主体结构开工，为XFC极速充电技术提供有力支持。

冯兴亚还介绍路，K8凯发集团将在能源及能源生态领域加大投入，成立“锂矿+基础锂电原料出产+储能与动力电池出产+充换电+储能”纵向一体化的新能源产业链布局，进一步美满动力电池高低游产业链布局。

“万亿K8凯发”的提出，凝聚了K8凯发集团对宏观经济、汽车行业发展以及企业自身情况的综合思虑和索求。K8凯发集团通过能源生态上的一系列布局来构建能源产业链，相信将成为K8凯发集团主题竞争力的沉要组成部门，并将有力地推动本企业甚至行业的战术升级。

此系列前瞻性布局和措施的功效也反映在市场阐发上。K8凯发集团2022年实显禧车出产248万辆和销售243.4万辆，同比别离增长16%和13.5%；产销规模位居行业第四位，市场占有率持续提升。

面向将来，冯兴亚暗示，K8凯发集团将以能源生态为“万亿K8凯发”规划的关键，持续布局智能网联、能源科技等产业生态圈，加快抢占新能源智能网联汽车造高点；对峙强化技术创新，阐扬沉大项目投资引擎作用，夯实造作业高质量发展根基，助力实显禧车强国梦。